🔋 סוללת גיבוי 20,000mAh עם צג לד – ANVIL
20,000mAh הם נקודת האיזון של רוב האנשים: מספיק כדי להעביר סוף שבוע שלם או שני טלפונים ביום ארוך, ועדיין משקל שאפשר לשאת בתיק בלי לחשוב על זה. צג לד מציג אחוז מדויק במקום ארבע נורות שמשאירות אתכם לנחש.
⚡ בקצרה: 20,000mAh · 74Wh — מותרת בטיסה • קיבולת בפועל 11,000mAh • 3 יציאות: טייפ-סי + 2 USB • 2 כניסות טעינה — טייפ-סי ומיקרו • PD 20W ו-QC 22.5W • צג לד עם אחוז הסוללה
📋 מפרט טכני
| קיבולת נקובה |
20,000mAh (74Wh) |
| קיבולת בפועל ליציאה |
11,000mAh במתח 5V |
| יציאות |
1 x USB-C + 2 x USB-A |
| הספק ביציאות |
USB-C: PD עד 20W · USB-A: עד 22.5W |
| כניסות טעינה |
טייפ-סי ומיקרו USB, עד 18W |
| הגנות |
חום, קצר, עומס יתר, מתח יתר וזרם יתר |
| תצוגה |
צג לד עם אחוז הסוללה |
| סוג סוללה |
ליתיום פולימר |
| יצרן |
ANVIL |
| מק״ט |
6972762052853 |
👤 למי הסוללה הזו מתאימה
למי שרוצה סוללה אחת שתכסה כמעט כל תרחיש בלי להיות כבדה מדי: יום עבודה ארוך, טיסה, סוף שבוע בחוץ או פשוט טלפון שכבר לא מחזיק כמו פעם. שלוש יציאות מספיקות גם לטלפון, לאוזניות ולטאבלט של הילד באותו זמן.
🔧 איך להשתמש נכון
יציאת הטייפ-סי היא היציאה המהירה עם PD — חברו אליה את המכשיר שממהר. אותה יציאה משמשת גם לטעינת הסוללה עצמה, וכדאי להשתמש בה ולא בכניסת המיקרו, שאיטית משמעותית. שווה לטעון אותה עד הסוף פעם בכמה שבועות גם אם לא השתמשתם.
❓ שאלות נפוצות
למה כתוב 10,000mAh אבל בפועל יוצא לי פחות?
התאים שבתוך הסוללה עובדים במתח של 3.7V, והיציאה לטלפון עובדת ב-5V. ההמרה בין השניים צורכת אנרגיה, וגם החוט והחום גובים את שלהם. לכן מסוללה של 10,000mAh יוצאים בפועל בערך 5,400 עד 5,800mAh לטלפון — בערך 60 אחוז. זה נכון לכל סוללת גיבוי בשוק, מכל יצרן.
בגלל זה רשמנו במפרט גם את הקיבולת בפועל ולא רק את המספר שעל האריזה. תכננו לפי המספר הזה.
סוללת גיבוי עם PD תטעין לי את הטלפון מהר יותר ממטען שאין לו PD?
תלוי במספרים, לא בשם. סוללת גיבוי עם PD 20W אכן תטעין מהר יותר ממטען קיר ישן של 5W או 12W. אבל היא לא תטעין מהר יותר ממטען קיר של 20W PD — שניהם מספקים אותו הספק, וההבדל היחיד ביניהם הוא שהסוללה עובדת בלי שקע בקיר.
שימו לב גם ליציאה שאתם מחברים אליה: בהרבה סוללות רק יציאת הטייפ-סי היא PD, ויציאות ה-USB לצידה איטיות יותר. אותה סוללה יכולה לתת שני זמני טעינה שונים לגמרי תלוי לאן חיברתם.
שמעתי שלא כל סוללת גיבוי מותרת בטיסה — איך בוחרים בלי הפתעות בשדה?
הכלל בטיסות לא נמדד ב-mAh אלא ב-Wh (ואט-שעה), וזה המספר שמודפס באותיות הקטנות על גוף הסוללה עצמה. רוב חברות התעופה מאשרות עד 100Wh בכבודת יד בלי אישור מראש, ובין 100 ל-160Wh רק באישור מראש מהחברה. סוללת גיבוי חייבת תמיד לעלות בכבודת היד ולעולם לא במזוודה שנכנסת לבטן המטוס.
איך מתרגמים בעצמכם: Wh שווה בקירוב mAh חלקי 1000 כפול 3.7. כלומר 10,000mAh הם בערך 37Wh, 20,000mAh בערך 74Wh, ו-30,000mAh כבר בערך 111Wh — מעל הרף החופשי.
הכלל המעשי: לפני שיוצאים לשדה, תהפכו את הסוללה ותחפשו את המספר שאחריו כתוב Wh. אם הוא לא מודפס, תעשו את החישוב. ותמיד כדאי לבדוק את התקנון של החברה שאיתה אתם טסים, כי יש הבדלים ביניהן.
אני רוצה סוללה קלה — למה דווקא הגדולות כבדות?
המשקל בא מהתאים עצמם. תא ליתיום אוגר בערך כמות אנרגיה קבועה לכל גרם, ולכן כדי להכפיל את הקיבולת צריך בערך להכפיל את מספר התאים ואיתם את המשקל. בגדול: 10,000mAh הם בסביבות 200 גרם, 20,000mAh בסביבות 400 גרם, ו-30,000mAh כבר בסביבות 600 גרם ומעלה. המארז, האלקטרוניקה ומספר היציאות מוסיפים עוד קצת.
אין סוללה שהיא גם 30,000mAh וגם קלה, וזו פיזיקה ולא שיווק. השאלה הנכונה היא כמה טעינות אתם באמת צריכים ביום: לטעינה אחת ביום דגם מיני יישב בכיס בלי להרגיש, ולסופ״ש שלם בלי שקע כדאי לשאת את המשקל.
📱 מוצרים נוספים שכדאי לראות
סוללות גיבוי ומטענים ניידים ›
מטעני ANVIL ›
מטענים לבית ›
רוצים לוודא שזה בדיוק מה שאתם צריכים? כתבו לנו בוואטסאפ למספר 0553158899 ונעזור לכם לבחור.
***משלוח חינם להזמנות 199שח ומעל***משלוח מהיר עד בית הלקוח 42שח***שליח חינם להזמנות 369 שח ומעל
